Türkiye’de son model bir elektrikli otomobil, talihsiz bir olayla adından söz ettirdi. Ankara’da meydana gelen olayda, bir trafoya düşen yıldırımın ardından milyonluk aracın kullanılamaz hale geldiği belirtildi. Olayın ardından yetkili servislerin arızayı tespit edememesi ve yüksek maliyetli onarım önerileri sunması üzerine, aracın sahibi yüksek mühendis Ersel Şengel, dünya devi otomobil markasına karşı hukuki mücadele başlattı.
Yıldırımın Hedefi Oldu: Teknoloji Harikası ‘Bilmeciye’ Döndü
Olay, geçtiğimiz mayıs ayında Ankara’nın girişinde yaşandı. İzmirli Yüksek Ziraat Mühendisi Ersel Şengel ve meslektaşı Dr. Hüseyin Akdemir, 2024 model Peugeot 3008 elektrikli otomobil ile Nevşehir’deki bir sempozyuma gitmek üzere yola çıktı. Yoğun sağanak yağış altında ilerleyen ikili, yol kenarındaki bir trafoya yıldırım düşmesiyle büyük bir sarsıntı yaşadı. İlk anda lastiklerinin patladığını düşünen Şengel, aracı güvenli bir alana çekti. Ancak araç durduktan sonra tamamen kilitlendi ve bir daha çalışmadı.
Servis Çaresiz Kaldı: Onarım Maliyeti Araç Fiyatına Yaklaştı
Aracını yol yardım aracılığıyla yetkili servise çektiren Ersel Şengel, burada ikinci bir şokla karşılaştı. İddialara göre, servis çalışanları aracın arızasını tespit edemedi. Üstelik, yurt dışından getirilmesi gereken yedek parçaların maliyetinin kullanıcı tarafından karşılanması gerektiğini belirttiler. Şengel, yedek parça fiyatlarının aracın kendi fiyatına yaklaştığını ve bu parçalar gelse dahi aracın tamir edileceğine dair kesin bir garanti verilmediğini vurguladı. Bu durum üzerine Şengel, avukatı aracılığıyla otomobil markası hakkında suç duyurusunda bulunarak hukuk mücadelesi başlattı.
Ersel Şengel: ‘Arızayı Tespit Edemediler, Üretici Firma Sorumlu’
Olay anını anlatan Ersel Şengel, yaşadıkları korku dolu anları şu sözlerle aktardı: “Yağmurlu ve gök gürültülü bir havaydı. Yan tarafta bulunan trafoya yıldırım düştü. Ya oradan seken ya da bilemiyorum, bir saniyenin bile altında bir anda bizim aracımıza da isabet etti. Araç birden kendini kilitledi.” Şengel, servisin arızayı tespit edemediğini ve yetkili servisin, arızanın tespiti için tüm yedek parçaların baştan satın alınmasını talep ettiğini belirtti. “Yurt dışından bu araçları getiriyorlarsa, yedek parçaları bulundurmak, teknik personeli ve servis ekiplerini bu konuda yetiştirmekle mükellefler” diyen Şengel, aracın üretici firma garantisi altında olduğunu ve bu tür durumlarda üreticinin sorumluluk alması gerektiğini vurguladı. Yaşadıkları mağduriyet nedeniyle dava açtıklarını belirten Şengel, aracın henüz birkaç ay kullanılmış olmasına rağmen şu an Ankara’da serviste atıl durumda olduğunu ve taksitlerinin ödenmeye devam ettiğini dile getirdi.
Dr. Hüseyin Akdemir: ‘O An Öleceğimizi Sandık’
Olay sırasında aracı kullanan Dr. Hüseyin Akdemir ise, yıldırımın aracın etrafında döndüğünü gördüğünü belirterek, o an büyük bir panik yaşadıklarını söyledi. Akdemir, “Yıldırımın elektrik akımı geçince sanki arabanın tekerlekleri patladı zannettim. Araba tak tak tak diye ses çıkardı. Ersel ’lastikler patladı, araba yanıyor’ dedi. O an ’öleceğiz’ diye düşündüm” ifadelerini kullandı. Aracı güçlükle yol kenarına çekmeyi başardıklarını anlatan Akdemir, araçtan hemen inmediklerini ve bunun hayati önem taşıdığını belirtti. Elektrik mühendisleriyle yaptıkları görüşmelerde, anında araçtan inmeleri halinde elektriği tamamlayacaklarını ve kül olabileceklerini öğrendiklerini aktardı. Araçtan birkaç dakika sonra indiklerinde lastiklerin sağlam olduğunu ancak aracın çalışmadığını ve bagaj kısmında yanık izleri olduğunu gördüklerini söyledi.
Eğitim Amaçlı İncelenmeli Uyarısı
Dr. Akdemir, aracın arızasının bulunamaması nedeniyle markanın bu aracı eğitim amaçlı incelemesi gerektiğini savundu. Faraday kafesinin kendilerini korumadığını düşündüğünü belirten Akdemir, araçta teknik bir arıza ve eksiklik olduğunu düşündüğünü ifade etti. Uluslararası bir otomotiv sektöründe bu denli sahipsiz kalmanın üzücü olduğunu belirten Akdemir, markanın bu aracı Fransa’ya götürüp incelemesi gerektiğini söyledi.
